捷达运动版提车作业,关不住内心的冲动


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【选车篇】

我的性格决定我自己选择的汽车也必须张扬,之前没有驾照,经常朋友把我带到空旷的地方飘逸,每次都是副驾驶,每次飘完都想tu。所以励志拿到驾照后要买一辆车性能,速度非常棒的车。也让我体验一把那样的速度与激情。

终于等到了这天,欣喜若狂呀。朋友推荐高尔夫GTI,去店里看车说是停产了,偶然间发现展厅放了一辆捷达运动版,白色,独一无二的外观。刚好店里有试驾车,试驾了一下,真的有跑车的感觉,价格也不是太高,于是就选中了它。

【购车篇】

别的就不多说了,直接上图吧

相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/326s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

正面照

相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/411s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

很霸气呀

相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/311s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

侧面来一张

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这边侧面也来一张

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发现轮毂和后视镜有什么区别了没?

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炯炯有神来形容它

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线条真漂亮

相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/120s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

轮毂和sport

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运动版连灯都不一样

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相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/40s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

双排气管

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来张近照

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黑耳朵

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全包围脚垫

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脚踏板也是专属的

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相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/20s 感光度:64 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

相机型号:iPhone 5 光圈:f/2.4 快门:1/20s 感光度:64 曝光补偿:0EV 焦距:4mm

美女,赶紧办完手续,我这还有事呢

 

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